Introduction
Koeo LYB-2000 - бул 2 дюймдук LPG насосу, бул жаңы муундагы насос бир нече жакшыртылган.Түзүмдүн жана дизайндагы инновациялар көбүрөөк өндүрүмдүүлүктү жана узак кызмат мөөнөтүн камсыз кылат.
LYB-2000 насосу бычак айдоочулары жана патенттелген ийне ролик подшипниктери менен алты бычак дизайнын сунуштайт.Ийне роликтин подшипниктери насосту диск системасы тарабынан насоско жүктөлгөн динамикалык таасир жүктөргө каршы коргойт.Жүк ташуучу унааларда октук жүктөөдөн улам мөөнөтүнөн мурда бузулуулар азайтылат.Менен LYB-2000 жылма канаттуу насос негизинен LPG (пропан жана бутан) жана айыл чарба аммиак колдонмолорунда колдонулгандыктан, ички рельефтик клапан фабрикада алдын ала орнотулган жана талаада оңдоолорду талап кылбайт.
Продукт өзгөчөлүктөрү
●Алты канаттын конструкциясы, флюгер айдоочулары менен
●Механикалык мөөр жаңы кремний карбид мөөр отургуч менен
●О-шакекче куруу
●Ички рельефтик клапан заводдо алдын ала орнотулган
●Пропан, бутан, аммиак жана башка жеңил суюктуктар үчүн иштелип чыккан
Тиркемелер
●Баржаны түшүрүү
●Жеткизүүчү унаа
●Бутандын массалык трансфери
●Цистернага жүк түшүрүү
●Цилиндрди толтуруучу тараза
●Цилиндрлерди эвакуациялоо
●Цилиндрди толтуруу-карусель
●Транспорт чиркегичи жүктөө жана түшүрүү
●Жүктөө жана түшүрүү
●Өсүмдүктөрдү керектөө үчүн бууландыргыч тоют
●Автомобиль толтуруу
LPG LYB-2000 насосу үчүн M-50LPG Flow Meter
LYB-2000 да Koeo LPG агымы өлчөгүч M-50LPG менен бирге колдонсо болот, ал насостук учурунда өлчөө иштерин аягына чыгарат.M-50LPG - бул оң жылыш агымынын өлчөгүчү, жогорку тактык ± 0,5%.
Спецификация
Модел | LYB-2000 |
Байланыштар | NPT 2" |
Агым диапазону | 155-323 |
Минималдуу, максималдуу ылдамдык | 420-780 RPM |
Максималдуу айдоочу мотор күчү | 10 л.с. (7,5 кВт) |
Максималдуу дифференциалдык басым | 125 psi (8,6 бар) |
Максималдуу жумушчу басымы: | 350 psi (24,1 бар) |
Температура диапазону | -25°F–225°F (-32°C–107°C) |
Суюктуктар иштетилди | LPG 、NH3 |
Өлчөмү | 306.8*422.7*272.6 |
Таңгактоо өлчөмү | 480*330*300 |
Одоно салмагы | 47 кг |
Накта салмагы | 43 кг |
Performance Curve