Pampu ya Kuteleza ya Rotary

Pampu za rotary Vane zimegawanywa katika pampu zilizofungwa mafuta na pampu kavu.Kulingana na kiwango kinachohitajika cha utupu, inaweza pia kugawanywa katika pampu ya hatua moja na pampu ya hatua mbili.Pampu ya mzunguko wa mzungukoni hasa linajumuisha pampu rotor, turntable, cover mwisho, spring na vipengele vingine.Katika cavity, kuna rotor, makali ya nje ya rotor ni tangent kwa uso wa ndani wa cavity, na sahani mbili ond na chemchemi ni eccentrically imewekwa katika yanayopangwa rotor.Wakati rota inapoendesha, inaweza kuteleza na kurudi kando ya grooves yake ya radial na daima inawasiliana na uso wa ndani wa casing ya pampu.Huzungushwa na rota ili kugawanya chumba cha pampu ya utupu katika idadi ya nafasi tofauti za kiasi.

Rotor ya micromotor ya pampu ya rotary Vane imewekwa kwenye mwili wa pampu na umbali fulani wa eccentric, na iko karibu na uso uliowekwa wa uso wa ndani wa mwili wa pampu.Vipande vitatu au zaidi vinavyozunguka vimewekwa kwenye slot ya rotor motor.Wakati rotor ya motor inapozunguka, vile vile vinavyozunguka vinaweza kurudia kando ya groove yake ya axial na daima huwasiliana na cavity ya mwili wa pampu.Vane hii inayozunguka huzunguka na rota ya gari na inaweza kugawanya matundu ya pampu ya mitambo katika viwango kadhaa tofauti.Zingatia mambo yafuatayo unapoendesha pampu inayozunguka-zunguka: 1. Angalia wingi wa mafuta, na inashauriwa kudondosha mafuta kwenye kituo cha usimamizi wa kipimo cha mafuta wakati pampu imesimamishwa.Valve ya kutolea nje ni ya chini sana kuziba mafuta, ikihatarisha utupu.Juu sana itasababisha hewa kuanza pampu ya mafuta.Wakati wa operesheni, kiasi cha mafuta huongezeka kwa kiasi fulani, ambayo ni ya kawaida.Chagua aina inayotaka ya kusafisha mafuta ya pampu ya utupu na uiongeze kutoka kwa pembejeo ya mafuta.Baada ya kusambaza mafuta, screw kwenye kuziba mafuta.Mafuta yanapaswa kuzingatiwa kwa uangalifu ili kuzuia vumbi kuingia na kuzuia uingizaji wa mafuta.2. Wakati joto la kazi ni kubwa sana, joto la mafuta litaongezeka, viscosity itapungua, na shinikizo la mvuke iliyojaa itapanua, na kusababisha kupunguzwa fulani kwa pampu ya mwisho ya utupu.Pampu ya mwisho ya utupu ni jumla ya shinikizo la gesi linalopimwa na thermocouple.Kwa mfano, kuongeza utaftaji wa joto wa bomba la joto la uingizaji hewa wa asili au kuboresha sifa za pampu ya mafuta kunaweza kuboresha pampu ya utupu uliokithiri.3. Angalia pampu ya mwisho ya utupu ya pampu ya mitambo na kupima utupu wa zebaki kioevu kama kiwango.Ikiwa mita imepigwa kikamilifu kabla, joto la pampu litaimarisha na bandari ya pampu na mita itaunganishwa mara moja.Ndani ya dakika 30 za operesheni, kikomo cha pampu ya utupu kitafikiwa.Thamani iliyopimwa na kipimo cha jumla cha shinikizo inahusiana na kupotoka kwa pampu ya mafuta, kupima utupu na kupima shinikizo, na wakati mwingine kupotoka ni kubwa kabisa, ambayo ni ya kumbukumbu tu.4. Pampu inaweza kuanza kwa wakati mmoja na hewa au utupu kamili.Ikiwa relay imeunganishwa kwenye bandari ya pampu, inapaswa kufanya kazi tofauti na pampu.5. Ikiwa unyevu wa hewa ni wa juu, au mvuke iliyotolewa ina mvuke zaidi ya condensable, baada ya kuunganisha kwenye chombo kilichotolewa, valve ya ballast inapaswa kufunguliwa na kufungwa baada ya dakika 20-40 ya harakati.Kabla ya kusimamisha pampu, unaweza kufungua valve ya ballast na kukimbia kwa mzigo kamili kwa dakika 30 ili kuongeza maisha ya huduma ya pampu.